Que hacer con los niños

Los ‘coles’ españoles cuelgan el cartel de “cerrado” hasta septiembre. Los niños tienen por delante casi tres meses de vacaciones y los padres no pueden evitar hacerse la misma pregunta de todos los años: “¿Qué hacemos con ellos?”.

Lo primero que hay que hacer es no aparcarlos

“Lo primero es no aparcarlos”, explica Marta Férnandez, profesora de primaria en el colegio Santa María del Carmen en Madrid. Los expertos en pedagogía reconocen que es complicado conciliar el horario laboral de los padres y el de unos niños con vacaciones, pero aseguran que la preocupación de los padres no debe reducirse a encontrar a alguien que los cuide o dejarlos a su aire: estar de vacaciones no significa que no deban hacer nada.

La visión debe ser otra: el verano es una buena oportunidad para pasar más tiempo con los hijos y disfrutar más con ellos, dicen los expertos, que cada vez otorgan más importancia a la función educativa de las vacaciones. Y los padres deben implicarse. Marcarles unas pautas de comportamiento y estudio, programar actividades y dedicarles un poco de tiempo después del trabajo resuelve dos problemas de un plumazo: los niños están entretenidos y no pierden conceptos aprendidos durante el curso.

Dar continuidad al proceso educativo durante las vacaciones de verano es fundamental. Marta Fernández y María Asunción Núñez, psicólogas infantiles, ofrecen consejos para que niños y padres tengan unas vacaciones de calidad.

• Estudio. El final de las clases no implica que los más pequeños no tengan que coger un libro hasta septiembre. Aunque el niño haya aprobado todo con sobresalientes, es muy recomendable que dedique una hora al estudio todos los días. Bajo las pautas marcadas por el profesor, los padres deben supervisar y programar el estudio de sus hijos. Es importante que alternen las materias: lectura y redacción un día, matemáticas y cálculo otro y así sucesivamente. Es importante que los niños estudien en una habitación sin ruidos ni distracciones. A los más pequeños (4-6 años) les bastará con diez o quince minutos al día; los mayores deberán dedicarle más tiempo.

• Campamentos de verano. Los expertos recomiendan mandar a los niños a un campamento de verano al menos quince días desde los cinco o seis años. Es fundamental para su socialización y su desarrollo integral como persona. Si no hay posibilidad de mandarlos fuera de la ciudad, siempre les puede apuntar a los campamentos urbanos: muchos colegios abren durante el mes de julio y programan todo tipo de actividades. Los niños llegan por la mañana y se van por la tarde.

• Ocio en familia. Ahora que pasan más tiempo con sus hijos, los padres deben encontrar un momento a lo largo del día para jugar con sus hijos y conversar con ellos sobre cualquier asunto, por muy pequeños que sean. Además es importante diseñar un programa de actividades variado y completo que englobe actividades deportivas y culturales: una visita a la piscina, al parque, a un museo, una excursión campestre o animarles a que se apunten a talleres creativos.

• Implicación en el hogar: Otra forma de ocupar su tiempo es implicarles en las labores de la casa. Hacer que se vistan solos, poner la mesa o recoger el cuarto por mucho que tarden les tiene entretenidos y fomenta su autonomía.

• Vida social. Las expertas consultadas mantienen que es fundamental que los niños pasen tiempo con sus amigos. No hay que estar constantemente encima de ellos y no resulta conveniente prohibirles salir como castigo. “Los niños necesitan una determinada independencia”, afirma Marta Fernández. Esa independencia se la dan sus amigos. Saber por encima con quién están y qué hacen cuando están con sus amigos es suficiente.

España ya esta en cuartos

La selección española ya se ha clasificado para los cuartos de final, después de conseguir imponerse en el tiempo añadido a Suecia, gracias al gol de Villa, y después de que Grecia cayera derrotada ante Rusia por 0-1, resultado que deja a España con seis puntos, tres por encima de Suecia y Rusia, que se medirán el próximo viernes para conseguir el segundo billete que les sitúe en la siguiente fase.

De ahí la importancia del tardío gol de Villa. En sus palabras, “estoy más orgulloso por el gol de hoy que por los tres del otro día”, denota la grandeza del resultado conseguido este sábado y la confianza que puede dar a los jugadores para afrontar la fase definitiva del torneo, además de saber que serán primeros de grupo, evitarán a Holanda en cuartos y se enfrentará a una Grecia ya eliminada.

Rumanía, Francia e Italia se juegan el pase a cuartos y ser el rival de España

En cuanto a quién será el rival de España en la fatídica fase, se decidirá el próximo martes entre las selecciones de Rumanía, Francia e Italia. El que mejor lo tiene es Rumanía, que recibe a unos holandeses con los deberes hechos y clasificados como primeros de grupo. No es descabellado pensar que Van Basten sacará a los suplentes para dar descanso a los teóricos titulares y probar cosas nuevas.

Además, los rumanos acumulan dos puntos, uno más que Francia e Italia, que se batirán en duelo a vida o muerte por la segunda plaza del grupo, siempre dependiendo de lo que ocurra en el otro partido del grupo.

Ahí es donde aparecen las dudas de saber si Holanda optará por jugar a ganar ante Rumanía, discriminando la posibilidad de perder y dejar fuera de la Eurocopa a dos rivales directos, como son en este caso la subcampeona y campeona del mundo.

Al margen de especulaciones, España ha demostrado que sabe sufrir y ganar con remontada, después de lo visto en Innsbruck. Ahora, sólo cabe esperar que las imágenes de ilusión mostradas esta ocasión sean una constante hasta que concluya el torneo el próximo 29 de junio.

Ya se come el aloe vera

Hasta ahora se vendía en cremas y demás productos para el cuidado de la piel y la higiene, pero a partir del próximo otoño, el aloe vera, ya conocida como planta milagrosa, podrá comprarse en los supermercados para comer.

Será gracias a la empresa gaditana Aloe del Sur S.L. (filial del Grupo Jale), que junto a la compañía Kenectia y la Universidad de Cádiz (UCA) distribuirán después del verano por todas las grandes superficies de Andalucía hojas frescas de aloe vera comestibles, infoma La Voz de Cádiz.

Se puede tomar directamente o bien como ingrediente de ensaladas, cóctels, zumos, postres, etc

Las llamarán Aloe fresh (marca ya registrada) y las comercializarán envueltas en papel transparente al que pegarán una etiqueta informativa sobre las propiedades, garantías, caducidad y algunas recomendaciones para su consumo.

Se estima que su precio pueda rondar los cinco euros el kilo y que su distribución se amplíe a toda España después de probar si funciona en Andalucía.

El gel del aloe (la parte comestible que cubre la corteza verde) no tiene sabor. “Es un alimento alto en proteínas, oligoelementos, carbohidratos y otros componentes beneficiosos para la salud”, explica Francisco Antonio Macías, catedrático de Química Orgánica de la UCA.

Recomendable para dietas equilibradas

Como indica el científico, el aloe está recomendado por ejemplo para las mujeres que padecen la menopausia por su alto potencial en calcio. Además, sus efectos también se han probado para contener hemorragias (por el hierro que contiene), o para evitar los casos de estreñimientos debido a la fibra que posee.

Para cocinarlo se le desprende la piel a la hoja y se obtiene así el gel que tiene en su interior que es lo comestible ya que la piel es demasiado amarga. “El gel se puede tomar directamente o bien como ingrediente de ensaladas, cóctels, zumos, postres, etc”, cuenta el investigador. “Es recomendable para dietas equilibradas, bajas en calorías y de alto poder nutritivo”. Para prepararlo no es necesario hervirlo.

Un camionero esta estado grave despues de arder su camion

Un camionero de 43 años que dormía en la cabina de un camión ha sido ingresado con quemaduras graves al arder su vehículo en el polígono de La Granadina, en el término alicantino de San Isidro.

El alcalde de esta población, Fernando Morales, ha explicado que los hechos se produjeron sobre las 4 de la mañana en un polígono en el que hay unos 300 camiones estacionados, de los cuales cinco se han visto afectados, cuatro de los cuales quedaron calcinados. La Policía investiga todavía el origen del incendio.

En estado “grave funcional”

El Centro de Información y Coordinación de Urgencias (CICU) ha informado de que el herido presenta quemaduras en el tronco y el brazo, y que se encuentra ingresado con pronóstico de “grave funcional” en el Hospital General de Alicante.

El paro en el sector del transporte está afectando prácticamente a todo el país, con cortes generalizados en las principales carreteras. La tensión crece por momentos, especialmente después de que un miembro de un piquete falleciera a consecuencia de un atropello durante la tarde del pasado martes.

Un piquete detenido

Uno de los integrantes de un piquete que se encuentra apostado en Behobia (Gipuzkoa), como consecuencia del paro técnico iniciado por los transportistas el pasado lunes, fue detenido esta pasada noche acusado de un presunto delito de agresión a un compañero.

Según informó la Ertzaintza, el suceso se produjo a las once y veinte de la noche cuando uno de los camioneros que tienen estacionados sus vehículos en la zona se encaró con el piquete.

Ambos, de nacionalidad extranjera, se enzarzaron en una discusión que concluyó, supuestamente, con la agresión del piquete al otro transportista. Está previsto que el acusado pase, en las próximas horas, a disposición judicial.

Los camioneros extranjeros se sienten presos en La Jonquera

La segunda jornada de paro de los transportistas está causando numerosos problemas en las carreteras de todo el país. El acuerdo que ponga fin a la protesta sigue sin llegar y muchas personas de a pie sufren los problemas generados por los camioneros. Como ejemplo está un SMS que circula hoy por muchos teléfonos móviles: “Transportistas desalmados, jodéis al ciudadano. Pásalo”. Los transportistas exigen soluciones al Gobierno ante la subida del precio del carburante.

REUNIONES SIN ACUERDO E INCIDENTES

La tercera reunión entre representantes del Ministerio de Fomento y de organizaciones patronales del sector del transporte, que se ha celebrado esta mañana, ha terminado de nuevo sin acuerdo. Esta tarde se volverán a reunir, pero la principal reivindicación de los huelguistas (la tarifa mínima para el transporte) está lejos de ser una prioridad para el Ejecutivo.

Mientras, el caos se apodera de las carreteras y afecta a multitud de sectores.
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Los problemas más destacados se registraron en los principales accesos a la capital de España, donde los camiones bloquearon la entrada por la A-1, la A-3, la A-4, la A-5 y la A-6.

Algunas protestas han llegado a mayores. Dos hombres que participaban en un piquete en la zona fronteriza de Behobia, en Irún (Guipúzcoa), han sido detenidos esta madrugada por la Ertzaintza acusados de amenazar con un destornillador al conductor de una furgoneta y provocar diversos desperfectos en su vehículo. En Alicante los piquetes han llegado a quemar un camión.

Por otro lado, un camionero ha sido detenido y otro ha sido trasladado a un hospital de Motril (Granada) tras una intervención de agentes antidisturbios de la Policía Nacional esta mañana en el puerto de esta localidad.

MÁS PROBLEMAS EN TODO EL PAÍS

• Las carreteras de acceso y salida de Madrid, Cataluña y Cantabria soportan retenciones de hasta diez kilómetros en la segunda jornada de protestas de los transportistas por el aumento del precio de los carburantes.

• La Policía Nacional y la Guardia Civil han evitado que los transportistas entrasen en la M-30 de Madrid. Según informó la Dirección General de Tráfico (DGT), en Madrid se han abierto los peajes de la M-12 (Autopista del Aeropuerto), en ambos sentidos, y de las vías R-3, R-4 y R-5, en sentido hacia la capital, para facilitar los accesos a la ciudad.
• El nerviosismo se ha desatado en La Jonquera (Girona), donde hay camioneros extranjeros afectados por la protesta de transportistas. Se quejan de que son rehenes del paro y que llevan dos días sin agua ni comida.

• La fábrica de Mercedes en Vitoria (la más grande del País Vasco) se encuentra parada por la falta de piezas debido al bloqueo, el mismo problema que sufre la de Seat en Martorell (Barcelona).

• El paro indefinido de mercancías por carretera ha provocado el cese al cien por ciento de la comercialización de productos hortícolas en las provincias de Almería y Granada. Una marcha lenta de camiones desde Jaén a Despeñaperros ha causado problemas en la circulación.

• Alrededor de una treintena de camiones han comenzado a entrar en Toledo por la avenida de Portugal, desde la carretera de Ávila y desde la Autovía de Madrid, quedando así colapsada una de las principales entradas de la ciudad manchega. También hay problemas en Albacete.

• La entrada a Vigo por carretera estuvo bloqueada durante 45 minutos.

• En las carreteras extremeñas también se están produciendo incidentes, pero más “puntuales” que en otros lugares de la geografía española, según la delegada del Gobierno de Extremadura, Carmen Pereira.

GARANTIZAN EL ABASTECIMIENTO DE GASOLINA Y GASÓLEO

Las asociaciones de estaciones de servicio de Madrid y Cataluña se han comprometido a garantizar hoy los suministros y servicios a la población, dando prioridad a la gasolina y el gasóleo, después de que ayer la Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas de España (Fenadismer) rechazara sumarse al preacuerdo alcanzado entre el resto de patronales del sector y sus clientes, las empresas cargadoras.

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• En Barcelona, una veintena de camiones cisterna escoltados por los Mossos d’Esquadra y la Guardia Urbana cargaron esta mañana carburante en el Centro Logístico de Hidrocarburos del Puerto, que después distribuirán a distintas gasolineras del área metropolitana.

• Al menos el 15% de las gasolineras de Madrid se encuentran desabastecidas.

• Muchos problemas de abastecimiento en La Rioja, Castilla y León (sobre todo en Ávila, Palencia y Burgos), Galicia y Navarra, donde el paro es “total”.

• En el País Vasco también han empezado a cerrarse algunas gasolineras.

• Uno de los pocos puntos donde apenas se notan los paros es en las estaciones de servicio de Aragón.

PROVISIONES DE ALIMENTOS

• En el País Vasco (ya faltan algunos productos frescos) y La Rioja ya empiezan a verse estanterías vacías en algunos supermercados.

• En Galicia, el paro de los pescadores y de los transportistas se nota ya en la falta de algunos pescados en el Mercado de Abastos de Santiago de Compostela, así como en el mayor supermercado del casco histórico de la ciudad. En Lugo, el propietario y administrador único de Leche Río, Jesús Lence, reconoció que hoy no pudieron sacar “ni un solo litro de leche” de sus factorías.

• En Canarias ya temen quedarse sin mercancías, según la Asociación de Transportistas de Canarias (Astracan).

• En Madrid, la afluencia a los mercados y a las galerías tradicionales es, al menos, el doble que la de cualquier otro martes, según el presidente de Federación de Comercio Agrupado y Mercados de la Comunidad de Madrid (Cocam), Javier Ollero. El mercado central de abastecimiento de Madrid, Mercamadrid, prevé que en dos días el desabastecimiento sea notable.

• Mercazaragoza considera que los comercios y mercados de la capital aragonesa podrían tener problemas de abastecimiento de alimentos si el paro dura más de una semana.

• En Baleares, el conseller de Presidencia, Albert Moragues, ha señalado que, en caso de que los paros se prolonguen, se podría recurrir a puertos de fuera de la UE para garantizar el abastecimiento.

Otra bomba de ETA:Tres heridos

ETA ha vuelto a atacar a una empresa concesionaria del proyecto ferroviario de alta velocidad conocido como la “Y” vasca con la explosión de una bomba colocada junto a las oficinas de la empresa Amenabar de Zarautz (Guipúzcoa), que ha causado tres heridos leves y daños en la fachada del edificio.

Los heridos son dos agentes de la Ertzaintza que se encontraban en el lugar, ya que ETA alertó de la colocación del artefacto una hora antes, y un vecino de una vivienda situada a unos 50 metros del edificio donde se ubican las dependencias de esta constructora, quien resultó al parecer con un corte en la cara.

 

La explosión causó daños en la fachada y los soportales del edificio de oficinas ubicado en la calle Nafarroa, una de las más céntricas de Zarautz.

La empresa Amenabar ya había sido objeto de otro atentado de ETA perpetrado el pasado 12 de mayo, cuando la organización terrorista hizo explotar en Hernani (Guipúzcoa) dos bombas en sendas excavadoras de esta compañía.

El atentado se produjo a las 2:40 horas, una hora después de que un comunicante anónimo llamara a la Asociación de Ayuda en Carretera (DYA) para advertir de que “una bomba de ETA” explotaría en la empresa Amenabar de Zarautz.

La Policía vasca acudió al lugar, acordonó la zona y pidió a los vecinos que no salieran de sus casas, según informó la DYA, que desplazó ambulancias al lugar.

La explosión del artefacto causó daños en la fachada y los soportales del edificio de oficinas ubicado en la calle Nafarroa, una de las más céntricas de la localidad, en cuya planta baja tiene Amenabar sus dependencias.

La bomba destrozó también la cristalera de esta empresa así como los cristales de una vivienda ubicada a unos 50 metros de la constructora, en donde una persona resultó con un corte, al parecer en la cara, y tuvo que ser atendida en el lugar por los servicios sanitarios, al igual que los dos ertzainas con los tímpanos dañados por la explosión, según precisaron la DYA y el departamento vasco de Interior.

 

Protestas contra la “Y”

Ayer mismo varios miles de personas se manifestaron en San Sebastián para expresar su rechazo a la “Y” ferroviaria vasca y exigir la paralización de las obras, protesta que fue apoyada por ANV y Aralar.

Los ataques contra maquinaria de empresas adjudicatarias del TAV se han sucedido en las últimas semanas, ya que el pasado viernes una “dumper” de la empresa Construcciones Moyua, que participa en las obras de varios tramos del Tren de Alta Velocidad del País Vasco fue incendiada de noche en unas obras del centro de San Sebastián.

Ese mismo día desconocidos cortaron los contrapesos de la catenaria de la línea ferroviaria de FEVE en el municipio vizcaíno de Zalla, donde hicieron pintadas en contra de la “Y” vasca, lo que obligó a transbordar a los viajeros en autobús.